Locotracteur : nos véhicules rail-route
Notre gamme comprend
B-Track
- Capacité de traction allant jusqu’à 2 400 tonnes, en toute efficacité.
- Fonctionnement intuitif pour minimiser le temps de formation.
- Facile à positionner sur et hors-piste grâce aux 4 roues directrices ultra-maniables.
- Cabine spacieuse pouvant accueillir jusqu’à 2 personnes. Visibilité à 360°.
- Possibilité Diesel de synthèse HV0 : réduction des émissions de 90%
- Huile hydraulique biodégradable
D-Track
- Capacité de traction jusqu’à 4 000 tonnes pour les travaux les plus exigeants.
- Système de bogie breveté avec répartition équilibrée du poids entre les roues ferroviaires et les pneus.
- 8 roues motrices hydrostatiques et 4 roues directionnelles pour une traction et une maniabilité sans défaut.
- Cabine spacieuse pouvant accueillir jusqu’à 4 personnes. Visibilité à 360°.
- Possibilité Diesel de synthèse HV0 : réduction des émissions de 90%
- Huile hydraulique biodégradable
E-Track
- Capacité de traction jusqu’à 1 200 tonnes avec une propulsion 100 % électrique.
- Recharge en plein air dans toutes les conditions grâce à une résistance optimale aux conditions météorologiques.
- Fonctionnement et entretien simplifiés pour une efficacité maximale.
- Possibilité d’ajouter une cabine de conduite.
- Différentes options disponibles.
Pourquoi choisir un locotracteur rail-route ?
- 2 X plus de traction qu’une locomotive classique grâce aux pneus en caoutchouc.
- Transport facile sur une remorque standard.
- Mobilité totale : jusqu’à 20 km/h.
- Gonflage de la rame express : compresseur indépendant, rames prêtes en moins de 5 minutes.
- Entretien simple et rapide : composants standards, pièces disponibles immédiatement en open source.
- Moins de carburant, plus d’économies : moteur optimisé avec système Start-Stop.
- Investissement réduit : une alternative performante, à moindre coût.
- Télé diagnostique et paramétrage à distance, suivi par GPS des mouvements machines.